黄冈市交通运输局消息：12月22日，中国国家铁路集团公司在合肥召开沿江（沪渝蓉）高铁武汉至合肥段可行性研究报告审查会，标志着项目前期工作取得了关键性进展。

沿江（沪渝蓉）高铁武汉至合肥段是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿江通道的重要组成部分，项目起自武汉市，经黄冈市、六安市至合肥市，（新建线路）全长.24公里，估算投资亿元。

其中，安徽境内公里，估算投资.6亿元；湖北境内公里，估算投资.4亿元，黄冈境内90公里（麻城58公里），投资约亿元。

12月21日，专家组在麻城北站现场踏勘▲

全线拟设天河、长江新城、红安西（并既有）、麻城北（并既有）、南溪、金寨东、六安北、合肥南（既有）等10个车站。设计速度公里/小时。计划明年开工建设。

沿江（沪渝蓉）高铁武汉至合肥段可行性研究报告审查会听取了设计单位关于项目工程可行性研究汇报，沿线各地充分发表意见、表达诉求，国铁武汉局、上海局、长江沿岸铁路集团公司提出了建议要求。

12月21日，专家组在红安西站现场踏勘▲

会前，项目工可审查专家组成员已先后对沿江（沪渝蓉）高铁武汉至合肥段湖北省境内武汉段、黄冈段，安徽省六安段、合肥段进行了现场踏勘，实地查看了天河站、红安西站、麻城北站等项目沿线重要站场，并听取了相关单位关于建设规模、设计选线、项目用地、生态环境影响、关联工程以及土地综合开发等方面情况的介绍。

沿江高铁合肥至武汉段线路平面示意图（红色线）▼

沿江高铁引入武汉枢纽方案示意图▼

（备注：合武高铁武汉枢纽正线起于芦港线路所接武汉至宜昌段，合肥枢纽在雷麻店附近接入既有合武铁路后引入合肥南站）

合武高铁线路走向方案示意图▼

（备注：本图规划铁路走向和设站仅供参考，请以可研批复方案为准）