赣深高铁从江西赣州市赣州西站引出，经广东省河源市、惠州市和东莞市，终抵深圳市深圳北站，设计时速公里，全长.37公里，是我国高速铁路网“八纵八横”的重要一段，也是江西对接“珠三角”的主通道。

★高铁预计年建成通车。

★届时，赣州和深圳两地的通行时间将由目前最快6个小时左右压缩至2个小时以内。

在全国范围内

北

京九高铁

南

北京

香港

赣深高铁是京九高铁

（京九客运专线）的南端部分

京九高铁从北京引出，经北京新机场、河北雄安新区、衡水、邢台(清河县)进入山东聊城，跨黄河后进入山东济宁、菏泽，后由河南商丘经商杭高铁北段（商丘至阜阳段）进入安徽阜阳、再进入麻城、黄冈、武穴到达江西九江，经南昌、吉安、赣州进入广东河源，再经惠州、东莞塘厦到达深圳北站，最终连接香港。

在广东范围内

赣深客专

赣州

深圳

赣深客专深圳段主线

由东莞塘厦经光明城站至西丽站

新建联络线由光明城站引入既有深圳北站

深圳境内线路长度约39公里

★光明新区经过多方争取，确保了赣深高铁项目设置赣深高铁光明城站，并与赣深高铁同步设计、施工和运营。

★坚持站城一体化的发展理念，统筹考虑新区未来发展需求，科学预留车站使用潜力，提出对赣深光明城站和既有光明城站一体化设计和建设，赣深高铁光明城站站房面积不低于平方米。

赣深高铁是一条南北高速通道的重要组成部分，无论是对深圳还是惠州、河源、江西等地都算得上是非常重要。

　　赣深高铁的站点分布如下

　　全线14个车站，分别是：

　　赣州西站、信丰西站、龙南东站、定南西站、和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、仲恺站、东莞南站、光明城站、深圳北站。

　　在广东境内设的10座车站，分别为：

　　河源市4座(和平东、龙川西、东源、河源东)，惠州市3座(博罗北、惠州北、仲恺)，东莞市1座(塘厦)，深圳市2座(光明城、深圳北)。

　　赣深高铁怎么分段

　　按照站点基本可以看到，赣深高铁分为深圳段、江西段、东莞段、惠州段、河源段五个段。

　　赣深高铁

　　赣深高铁从在建的赣州西站引出，经江西省赣州市，广东省河源市、惠州市和东莞市，接入深圳北站。

　　赣(州)深(圳)高铁设计时速公里，线路全长约公里，其中江西境内约.9公里。

　　赣深高铁计划建设工期48个月，建成后将形成继京广深(港)、京沪、沿海等纵向铁路通道后，又一条联通南北的大能力快速客运通道。

　　温馨提示：

　　目前，赣深高铁处于建设中。

赣深高铁最新进展

赣深高铁自年启动建设以来

目前的最新进展如何呢？

小编这就带你去看看~~

穿越国家森林公园

光明君从中国铁建股份有限公司了解到

京九高铁最南端赣深高铁正在加紧建设之中

目前，全线控制性工程银瓶山隧道

已进入穿越国家森林公园的关键施工阶段

8月5日消息，由中铁六局承担施工的赣深高铁秆维隧道顺利贯通，这也是赣深高铁广东段首座贯通的隧道。

据介绍，赣深高铁秆维隧道位于广东省和平县东水镇境内，隧道全长.63米，最大埋深29.5米，于今年4月1日开工建设。

赣深高铁是广铁集团自行承建的第一条公里时速的高铁，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市，正线全长.37公里，共设14个车站，其中广东省境内.80公里。中铁六局集团承担的赣深铁路3标段，正线全长约40公里，管线跨越龙川及和平两县，主要包括桥梁47座，隧道21座。赣深高铁建成通车后，将进一步完善赣粤高铁网，对提高赣粤间铁路通道的运输能力和服务质量，带动中央苏区革命老区沿线经济社会发展等具有重要意义。

银瓶山隧道

最美森林

银瓶山隧道全长.37米，穿越被誉为广东“最美森林”之一的银瓶山自然保护区，这也是东莞市首个国家森林公园，环保科技要求很高。

施

工

难

度

高

施工中

技术人员首次引入

施工材料智能化控制系统

水泥质量是决定施工质量的关键因素。有了这套系统，电脑会自动设定水泥静置的时间，在达到设定的强度、蓄水量、凝结时间等指标要求后，系统才会给技术人员和监理发送动态解锁密码，开启下一道施工工序。

——承建方中铁十九局

赣深铁路项目指挥长吕忠华

来源：塘厦新闻官方
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