就在刚刚！

经过近5小时的奋战

由湖北交投集团投资、

中国铁建大桥局参建的

国内第七大跨度斜拉桥

——

湖北武穴长江公路大桥

南岸主塔最后一节塔柱顺利浇筑完成

南岸主塔成功封顶

跟随小编的镜头

我们一起去看看封顶实况

湖北武穴长江公路大桥连接麻城、阳新、瑞昌，将沪蓉、上海至武汉、沪渝、杭瑞等多条东西向高速连接成网，与济广、大广等国家高速公路共同构成南北向交通通道。

湖北武穴长江公路大桥是一座双塔双索面混合梁斜拉桥，大桥位于湖北、江西两省毗邻地带，采用高速公路标准建设，设计速度公里/小时，大桥全长.5米，主跨米，一步跨越长江。

位于长江南岸的主塔

于年5月2日开始浇筑

历时18个月爬升了.6米

相当于80层楼高

是中国铁建各类桥梁中的最高塔

截至目前，

该项目已申请专利5项，

其中4项专利已通过立项，

平均年龄不到30岁的技术团队

已有5项微创新运用到施工生产中。

其中大直径桩基快速破桩头

施工方法操作简单，效率快，

平均每根桩头破除时间缩短了2天，

单个节约成本0多元。

年轻的技术团队通过实践摸索出的微创新，

加快了施工进度，节约了成本，效果显著。

整个项目将于年底建成通车

届时将极大提高两岸居民们的出行效率

期待早日通车

来源：综合黄石广播电视台

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▍编辑：周梦婷

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